局势开始反转，美国考虑对华出口H200芯片。如果这一措施得到落实，将成为中美芯片战的一个重大转折点。为什么呢？因为它意味着，美国对华芯片封锁策略的彻底失败。
H200不是一般的芯片，而是顶尖芯片之一。论性能，它是阉割版H20芯片的2倍以上。对华出口H200芯片，就意味着美国开始放弃对华芯片封锁了。可芯片战，最早就是特朗普亲手掀起的，他怎么会改变主意呢？
第一大原因就是，英伟达不愿意放弃中国市场。已经多次吐槽，英伟达AI芯片在华销售额，跌至零了。尤其是H20芯片，被中国拒单后，英伟达直接损失就高达45亿美元。这些全都是H20芯片的库存，一夜之间，就变成垃圾了。为什么？因为它是中国特供芯片，中国不买，就卖不出去了。
可英伟达不想放弃中国市场，更不愿退出中国的AI芯片市场。按市场预估，中国今年的AI芯片市场总规模大约500亿美元，但到2030年，这个市场规模会扩大至2000亿美元。全球再也找不到第二个这么大的市场了。
因此，在H20芯片被拒单后，英伟达就投资大量资金，去游说特朗普政府，以开放更高规格的芯片，重返中国市场。
第二个原因呢？则是中国国产AI芯片技术突飞猛进，让英伟达感觉威胁越来越大了。为什么中国有底气拒单英伟达H20芯片？根源就在于，国产AI芯片技术取得重大突破了。像华为昇腾910C，性能就超越H20了。
另外呢？被誉为国产英伟达的“摩尔线程”也上市了，寒武纪同样拿出了“思元”系列，虽然性能暂时还追不上英伟达，却都可以作为一种平替，获得一个较好的生存空间。阿里云为了减少对英伟达的算力依赖，也研发了“玄铁”、“含光”以及“PPU”等Ai芯片，也取得了重大突破。
就连蔚来、小鹏等车企，都研发了自己的“神玑”、“图灵”等算力芯片。其中，蔚来“神玑”芯片已经实现了首次“技术外供”。就是它不仅让蔚来汽车摆脱了对英伟达的依赖，还能作为补贴，帮助其他车企替代英伟达了。
在车载算力上，英伟达还有一个强劲对手：地平线。可以说，国产AI芯片正在猛追英伟达。英伟达退出中国市场，只会让国产AI芯片获得更大的市场订单。有了订单，就有钱，有了钱，就能继续投入研发更先进的AI芯片，从而形成技术正循环。这也是英伟达最为担心的。它想重返中国市场，就是要压制中国本土厂商，争夺市场份额。
第三呢，是英伟达还有更强大的杀手锏。对H20来说，H200确实非常先进了。可它却不是英伟达最先进的芯片，它还有一手王牌：GB200。它是基于Blackwell架构打造，采用台积电4纳米工艺制造，单价超过7万美元，折合人民币50万了。
对英伟达来说，H200不够先进，已经可以出口了，但更先进的GB200仍旧掌握在美国手里。即便对华出口H200，在单颗芯片的算力上，美国依然掌握着绝对的技术优势。
看起来，好像是美国对华解除芯片封锁了。但实际上呢？是中国本土AI芯片技术进步太快了，英伟达担心强行封锁，反而倒逼中国诞生一个更加强大的竞争对手。
黄仁勋力推对华出口H200芯片，是为了夺取中国AI芯片市场中的更大份额，重新占据主导地位，从而压制中国本土厂商突围！
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